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动力能源指挥中心技术创新故事

2011-9-15

    动力能源指挥中心是一个有着光荣历史的单位,代表动力能源公司在机场的第一线。2009年,公司决定将原有指挥中心与T3航站楼中控重组整合,在原有职责和工作不变的情况下增添航站楼的相关业务。在增添业务工作的同时也为指挥中心注入了新的活力。
    然而作为老指挥中心值班方式,就是一部普通的值班电话,一个记录本。以往,都是通过这部电话来进行指挥协调并通过手写记录在专用的本子上,运行方式落后完全不能适应现代化工作效率的要求,为此指挥中心新领导班子认为要想摆脱原有落后的局面必须依靠科学技术力量的方法来武装自己,创新工作模式才能使得指挥中心有长足的发展。
    指挥中心的新领导班子决定对指挥中心做一次“外科手术”,对设备设施进行大胆革新。首先,就是把原有的电话进行改造。作为动力能源的唯一对外接口,业务信息主要通过电话传递,如果出现占线、忙音等现象就会错过大量的服务、生产方面的信息,而且原有的普通电话还会出现信息传递偏差无法验证的问题。按照对标先进的原则,中心决定采用首都机场股份公司TAMCC的电话系统,按照电话中心的标准化进行建设。将原有的模拟电话改变为CISCO的IP电话,实现4线同时无障碍接听,解决电话占线与忙音;并且增加电话录音功能,对于投诉、纠纷以及电话礼仪的规范起到了良好的作用;同时配有先进的高效降噪无线耳机,方便值班员接听电话与记录。通过这样的系统改造,使得指挥中心的值班席位已经成为准电话呼叫中心规模,相当规范。
    其次,指挥中心的信息记录,是采用原始的手写并记录在电脑中的EXCEL进行罗列,对于准确度、可传递性、可监控性的要求不强。因此,中心筹划开发自己使用的日志记录系统。由于重组后的指挥中心吸收了一部分年轻的计算机专业的同志,为了能够使得系统符合指挥中心的应用要求又能在短时间成型,中心决定由内部人员自行开发。按照要求,指挥中心的日志系统是基于.Net Framework2.0框架基础上开发出来的B/S结构的数据库系统,采用SQL SERVER作为数据库平台。用户只需要通过网内PC终端的IE浏览器即可进行登录使用。在开发的中间也遇到了不少困难,在短短的2各月后,第一版的系统便上线使用了,但是由于我们的员工也是头一次做软件开发,有些流程问题导致第一版的日志系统并没有达到很好的效果。但是指挥中心的领导看到了希望,认为自开发的道路可走并且给予开发人员莫大的支持,最终第二版的系统上线后大获成功,提高了记录的效率与准确性,系统的成功开发使得中心上下齐受鼓舞,为公司节约成本的同时,也是对新同志的一个磨练,并且由于自身掌握全部系统的源代码,如日后出现流程再造或变更,修改起来将非常方便。目前该系统共有5个数据库、77个关系表、143个系统文件、上万条代码。目前通过日志系统下至班组,上至公司各级领导均能共享到来自指挥中心丰富详尽的信息,使得维修和计划维保的效率大有提高,同时对指挥中心的运行也起到监督作用,提高了信息准确率,据统计,近半年来,指挥中心的报修量达到5千余条,修复率高达99.54%。对以前的报送和维修效率都有了成倍的提升。
    通过,对原有设备设施的创新改造,使得指挥中心一跃成为公司信息化程度最高的部门之一,全部重要文件均实现电子化。这方面的成功是新任领导班子坚定不移的依靠“创新发展,科技先行”的思路,通过科学技术、提高生产力、提高效率、提高服务水平的同时,无形中提高了管理的力度也增进了员工的信心。
    回顾指挥中心重组后的一周年里,拥有各式各样的创新,有技术的,有管理模式的,有工作方法的,依靠于群策群力的开放式工作模式,使得指挥中心成为非常有活力的部门,我们也将再接再砺,共创辉煌。

 

动力能源指挥中心   王磊